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⭕️EF81形電気機関車は、3種類の異なる方式で電化が進捗した日本海縦貫線において、50Hzおよび60Hzの交流電化区間と直流電化区間を直通して走行できる電気機関車として開発・製造されました。⭕️このうち昭和54年に、ヒサシ(ツララ切り)を装備するなどの大幅に改良を受けて製造された137号機〜152号機は、国鉄からJR東日本長岡車両センター(現:新潟車両センター)及び青森車両センターに継承されました。⭕️その137号機〜152号機の一部で、赤2号の色に塗色変更され、連結器が双頭式連結器に変更された車両が、模型のプロトタイプです。◯KATO:3066-4 EF81 JR東日本色(双頭連結器付)です。新品で購入してから、お店で動力・ライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。附属品も未開封、未使用です。※商品流通時に生じる、紙ケース及びプラケースのスレ・小傷はご容赦ください。※当方は非喫煙者です。※室内でペットは飼育しておりません。※トラブル防止のため、ご購入後のキャンセル及び返品は、ご遠慮下さい。#Nゲージ#nゲージ#鉄道模型#国鉄#日本国有鉄道#JR東日本#電気機関車#機関車#長岡車両センター#新潟車両センター#青森車両センター#羽越本線#奥羽本線#日本海縦貫線#双頭連結器#KATO#kato#カトー#EF81#ef81車両種類···機関車種類···電気メーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形車両種類···EF81形
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⭕️その137号機〜152号機の一部で、赤2号の色に塗色変更され、連結器が双頭式連結器に変更された車両が、模型のプロトタイプです。
◯KATO:3066-4 EF81 JR東日本色(双頭連結器付)です。新品で購入してから、お店で動力・ライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。附属品も未開封、未使用です。
※商品流通時に生じる、紙ケース及びプラケースのスレ・小傷はご容赦ください。
※当方は非喫煙者です。
※室内でペットは飼育しておりません。
※トラブル防止のため、ご購入後のキャンセル及び返品は、ご遠慮下さい。
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車両種類···機関車
種類···電気
メーカー···KATO(カトー)
種類···交流形・交直流形
車両種類···EF81形
商品の情報